Učitavanje
Prema Direktivi 561/2006 Anex 1 B nakon 1. 10. 2012. obaveza prevoznika je da u svojim vozilima čija maksimalna tehnička masa prelazi 3.5t i koja služe za javni prevoz putnika čiji broj sjedišta prelazi 9 uključujući i vozača, imaju ugradjen tahograf sa dva izvora kretanja.
Obaveza Prevoznika je prema zakonu o radnom vremenu, obaveznim odmorima i uredjajima za evidentiranje da u svojim vozilima čija maksimlana tehnička masa prelazi 3.5t i vozila koja služe za javni prevoz putnika čiji broj sjedišta prelazi 9 uključujući i vozača imaju ugradjen tahograf.
Sva nova vozila, prvi put registrovana u Bosni i Hercegovina nakon 20.06.2010. moraju imati ugradjen digitalni tahograf.
U mogućnosti smo ispuniti vaše zahtjeve po pitanju ugradnje analognih i digitalnih tahografa a sve u skladu sa zakonskom regulativom koja se odnosi na tahografe.
Naknadna ugradnja
Kod naknadne ugradnje gdje nema mogućnosti na vozilu da se ugradi KITAS –Senzor koristi se alternativno riješenje M1N1 adapter za dobijanje prvog signala kretanja.
Naknadna ugradnja
Kod naknadne ugradnje gdje nema mogućnosti na vozilu da se ugradi KITAS –Senzor koristi se alternativno riješenje M1N1 adapter za dobijanje prvog signala kretanja.
Nakon ugradnje provodi se ispitivanje i ovjeravanje tahografa.
Prema pravilniku o radionicama i tahografima ispitivanje-baždarenje je postupak kojim se provjerava uskljadjenost novog, korištenog ili popravljenog tahografa sa zahtjevima ispravnosti rada i tačnosti odredjenim u pravilniku o radionicama i tahografima. Ispitivanje se provodi nakon svake ugradnje tahografa ili popravke tahografa odnosno najkasnije dvije godine od zadnjeg ispitivanja u skladu sa pravilnikom o radionicama i tahografima.
Uvjerenje za ispitivanje i ovjeravanje tahografa se izdaje na rok važenja od dvije godine.
Naši tehničari su osposobljeni za ugradnju, ispitivanje i ovjeravanje svih vrsta analognih i digitalnih tahografa.
Pozovite nas i saznajte sve što vas interesuje.
+387 51 584 302